Aceite para engranajes helicoidales de extrema presión

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Aceite para engranajes helicoidales de extrema presión
Detalles
Nuestro aceite para engranajes helicoidales de presión extrema es un lubricante-de servicio pesado diseñado específicamente para transmisiones por engranajes helicoidales que trabajan en condiciones de alta carga, fuerza de impacto y presión extrema. Mezclado con aceite base mineral de alta-calidad y paquetes avanzados de aditivos EP, ofrece lubricación y protección confiables para pares de engranajes helicoidales de cobre-acero en equipos industriales como elevadores, transportadores y reductores, lo que reduce eficazmente el desgaste y extiende la vida útil de los engranajes en un amplio rango de temperaturas.
Clasificación del producto
Aceite para engranajes helicoidales
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Descripción

Introducción del producto

 

Nuestro aceite para engranajes helicoidales de presión extrema es un lubricante-de servicio pesado diseñado específicamente para transmisiones por engranajes helicoidales que trabajan en condiciones de alta carga, fuerza de impacto y presión extrema.

 

Mezclado con aceite base mineral de alta-calidad y paquetes avanzados de aditivos EP, ofrece lubricación y protección confiables para pares de engranajes helicoidales de cobre-acero en equipos industriales como elevadores, transportadores y reductores, lo que reduce eficazmente el desgaste y extiende la vida útil de los engranajes en un amplio rango de temperaturas.

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Características clave

 

1. Rendimiento superior contra presión extrema y anti-desgaste, resiste raspaduras y micro-picaduras en los dientes de los engranajes.
2. Excelente estabilidad térmica y a la oxidación, evita la acumulación de lodos-incluso a altas temperaturas de funcionamiento
3. Buena protección contra el óxido y la corrosión para piezas de acero y cobre, incluso con contaminación mínima de agua.
4. Compatible con materiales de sello de caja de cambios y pinturas internas comunes, sin riesgo de fugas
5. Rendimiento de viscosidad estable, mantiene la resistencia de la película lubricante bajo cargas variables

 

Parámetros técnicos

 

Artículo

Índice de Calidad (Extrema Presión Tipo 220)

Método de prueba

Grado de viscosidad (ISO 3448)

150#, 220#, 320#, 460#, 680#

-

Viscosidad cinemática (40 grados), m²/s

198~242 (220#)

GB/T 265

Índice de viscosidad (min)

100

GB/T 2541

Punto de fluidez (máx.), grados

-10

GB/T 3535

Punto de inflamación (copa abierta, min), grados

210

GB/T 3536

Rendimiento de presión extrema (valor PD), N (min)

3430

GB/T 3142

Diámetro de la cicatriz de desgaste (prueba de cuatro-bolas), mm (máx.)

0.38

GB/T 3142

Estabilidad a la oxidación (100 grados, 1000 h), aumento del índice de acidez, mgKOH/g (máx.)

1.5

SH/T 0193

 

Proceso de producción

 

1. Seleccione un aceite base mineral de alta-pureza con un alto índice de viscosidad y refine para eliminar las impurezas.
2. Agregue aditivos EP personalizados, antioxidantes-y agentes anticorrosivos en proporciones precisas.
3. Mezcle y revuelva a temperatura constante para lograr la fusión completa del aceite base y los aditivos.
4. Realizar pruebas de rendimiento de varios-pasos (viscosidad, EP, corrosión) para cumplir con los estándares industriales.
5. Filtrar y llenar en tambores/IBC, con una estricta inspección de calidad antes de la entrega.

 

Nuestros Servicios

 

1. Formulación de grado de viscosidad personalizada para requisitos de equipos específicos
2. Suministro a granel/al por menor con embalaje flexible
3. Consulta técnica profesional sobre selección y reemplazo de aceite.
4. Entrega oportuna en todo el Sudeste Asiático con socios logísticos confiables
5. Seguimiento-posventa-y recopilación de comentarios sobre el rendimiento

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Preguntas frecuentes

 

P: ¿Qué grados de viscosidad están disponibles?

R: Grados ISO 220, 320, 460 y 680, los más utilizados para engranajes helicoidales industriales.

P: ¿Se puede mezclar con otros aceites para engranajes?

R: No, mezclar con otros aceites reducirá el rendimiento EP; Drene el aceite viejo por completo antes de volver a llenarlo.

P: ¿Con qué frecuencia se debe reemplazar el aceite?

R: Generalmente de 6 a 12 meses, o ajuste según las horas de funcionamiento del equipo y las condiciones de trabajo.

P: ¿Es adecuado para sistemas de engranajes abiertos?

R: No, está diseñado únicamente para cajas de engranajes helicoidales cerradas; Contáctenos para lubricantes para engranajes abiertos.

P: ¿Protege las ruedas helicoidales de cobre?

R: Sí, el paquete de aditivos es compatible con el cobre-y previene la corrosión de los pares de engranajes de cobre-acero.

P: ¿Qué estándares industriales cumple?

R: Cumple con las especificaciones ISO 6743-6 L-CKE/P y DIN 51517 Parte III.

P: ¿Se puede utilizar en entornos de alta-temperatura?

R: Funciona bien a temperaturas de funcionamiento continuo de hasta 100 grados durante largos períodos.

P: ¿Cómo almacenar el aceite correctamente?

R: Almacenar en un lugar fresco y seco, sellar herméticamente el recipiente para evitar la contaminación por agua y polvo.

 

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